Советы бывалого "чайника"

[starplus]

Добрый день!
Мой мотоподвес окончательно вышел из строя. Ремонтировать не хочу - вероятность очередной поломки уже предсказуема и может произойти в самый неподходящий момент.
Поскольку я переехал в высокое здание из частного дома, то на крыше гораздо сильнее ветровые нагрузки.
Решил сделать один раз и надолго.
В магазине есть Актуаторы 12" Mini, 18" Regular Golden Interstar и позиционер V-Box2 DiSEqC Edon EZ2152 Golden Interstar
Инструкций как подключить, как передается питание и как вообще он работает у меня нет.
В идеале хочу подключить универсальный Ku конвертер, моноблок Альяно 90 и конвертер с круговой поляризацией через дайсек на крыше. На балконе в перспективе стационарную антенну для спутникового интернета.
Раньше все было просто и питание и т.п. по одному проводу и позиционер и дайсек в моторе были совмещены.
В магазине мне сказали что "невозможно" подключить все вместе так как мне видится.
Полярный подвес прийдется разрабатывать. Благо понимание есть и наброски. Осталось изготовить. Видел неплохие решения и на этом форуме.

Посоветуйте, имеет смысл реализовывать задуманное и действительно смогу подключить? или лучше просто поменять мотоподвес на новый?
Может уже есть более надежные для моей антенный 1,2?

Если рекомендуете актюатор, то какой выбрать? 12" Mini, 18" Regular? В магазине сказали "возьмите с запасом".
Пока не представляю что это значит? Длинна хода штока больше? Прийдется делать больше рычаги или что? Если вопрос только в этом, то некритично.
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[Serjio]

Актуаторы 12 и 18 отличаются размерами и мощностью...
Все получится берешь кабель витая пара называется 8 проводников в оболочеке...
2 провода на геркон а остальные на питание...
Но надо будет делать полярную подвеску для антенны...
Можно взять мотор STAB 120 если не торопишься (говорят медленный)..
Ну а я бы сделал гравицапу...(уже делаю)
_________________
Жизнь - это очередь за смертью.
Есть такие кадры, которые пролезают без очереди....

[YamaY]

если места достаточно, то актуатор 18" - бери.
делая полярку самому, надо чётко представлять неравномерность нагрузки на мотор в крайних точках, то есть балансировка подвески - архиважная задача любого "полярника".
мне проще, я на крыше гаража хоть весь день могу гайку крутить и за поворотом могу следить прямо из окна (см. аватар), но если ежедневное обслуживание недоступно, то обязательно протестировать в домашних условиях много раз.
_________________
Супрал120 полярка | C+Ku | GI-S801 | 95е-15w
Супрал55 | AcorpDS120 | Sirius4

[starplus]

Спасибо! Про витую пару сам догадался )) написал даже в теме про актюатор 18"

Гравицапа мне нравится конечно, но в ней тоже мотор стоит, а в их надежность с большими тарелками я верить перестал..
Поэтому хочу нечто более простое на уровне два швеллера, два уголка, два тальрепа, две шаровые, стандартное азимутальное крепление Супрала сделать свою конструкцию. Самое сложное - как крепить на крыше, но тоже уже придумал.

Про балансировку непонятно пока. И на моторе нагрузка была не в нулевой позиции. И здесь безусловно будет. Разве можно полностью убрать? Тогда более мощный актюатор выгоднее взять.
Осталось непонимание, если я в ProgDVB выберу другой спутник, то позиционер сам подаст команду актюатору?

А можно фото вашей полярной подвески?
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[starplus]

Еще вопрос. Дайсек какого протокола мне брать?
Как сделать, чтобы вторая антена стояла не на крыше - а на балконе. Какие дайсеки тогда брать? Или в таком случае лучше все-таки взять один дайсек и поставить обе антены на крыше?
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[YamaY]

[pinkslon10]

to starplus
Доброе время суток
Есть наработка по поворотке именно для Супрал 1,3х1,2,(с прицелом на 1,8 тоже Супрал) чертежи для личного пользования в Автокаде. Для выполнения работ необходимо,станочное,сварочное оборудование и т.д или размещать заказ в мастерских.Я пошел по 2-му варианту.
Если интересует могу скинуть на мыло
С уважением
_________________
61.38 с.ш. 71.48 в.д. Сургут,ХМАО-ЮГРА РОССИЯ
Бороться-искать,найти и перепрятать

[YamaY]

[Real]

[starplus]

Так. Пошел в магазин примерять шаровые. С шестерней это все-таки непростые варианты. Понял немного про балансировку. Возник вопрос как определить центр тяжести тарелки? где-то видел такую тему, но не помню и не могу найти. Может есть "научное" решение? Конвертерами может уже принебречь? Если правильно понял, то центр тяжести тарелки должен находиться на полярной оси подвеса, тогда все будет в ажуре?
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[YamaY]

заводская полярка производства Супрал.
я только убрал лишнее болгаркой и добавил тальреп М6.
нагрузка на мотор при такой посадке возрастает от востока к западу, зато теперь угол поворота от горизонта до горизонта.

_________________
Супрал120 полярка | C+Ku | GI-S801 | 95е-15w
Супрал55 | AcorpDS120 | Sirius4

[Aquila]

[starplus]

YamaY

Да, предлагали мне в свое время такой подвес при покупке антены. Отказался. А сейчас не продают его у нас. По крайней мере в той компании. Все на азимутальных подвесах.

Шаровые от классики не подошли. Должны подойти от 10-ки. Но это будет уже не совсем то, что я придумывал изначально.

Все промышленные разработки, которые встречаю сейчас в интернете мягко говоря очень заумны на мой взгляд.
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[YamaY]

http://www.supral.ru/p0208.html

география поставок:
Telco Group
г.Екатеринбург
ул.Первомайская д.26
(343) 217-90-65

Дженерал Сателайт
г.Екатеринбург
пл.Жуковского, д.8, офис 205
(343) 216-01-68, 256-76-01

может быть у них есть?
_________________
Супрал120 полярка | C+Ku | GI-S801 | 95е-15w
Супрал55 | AcorpDS120 | Sirius4

[gott]

pinkslon10,если есть желание, обнародуйте свои чертежи на форуме ,будет интересно посмотреть и обсудить в теме...

[starplus]

pinkslon10 Получил чертеж. Пока не смотрел. Спасибо.
Весь вечер вчера читал про балансировку, про гравицапу и варианты реализации. Думал как сделать свое решение. Еще раз искал в инете не продают ли недорого готовое решение.
Сегодня купил актюатор, дайсек и позиционер. Подключил, попробовал. Очень рад как работает. Чувствуется запас прочности. Точно так же команды берет от ресивера. У меня в частности от SS2. Не будет режима Usals, но насколько понимаю теперь и не важно. Если сделать нормальный полярный подвес, то все вопросы будут сняты. Жалею что не сделал сразу. Однако в магазине опять продавец сказал, что актюатор вращает на меньший угол. Я ему не поверил, купил и пошел разбираться. Провода все-таки решил бросить например 4*0,5 витая медь. Для питания и герконов. Не дороже денег, но надежно. Подберу тоже белый. Толщина будет сопоставимой с SAT-кабелем.

YamaY
Дженерал Сателайт мне сказал, что редко бывают антены с полярным подвесом. Отдельно таких подвесов у них нет давно. На первомайскую позвоню. Но то что я вижу на картинке и гравицапа на мой взгляд очень большие разницы. И второе решение удобнее.
Мне только надо у нас в городе найти приличные тальрепы.
И еще. Кажется что что действительно, лучше всего колеса от груовых тележек. Тут видел вариант, что из ступицы любитель сделал полярный подвес. С шикарными регулировками. Такой точно прослужит долго.. У меня была и такая мысль, но не найти мне б\у ступицу
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[YamaY]

свой вариант я сам для себя называю "ленивым", ибо куплено готовое решение заводского конструктора и доведено до ума.
насколько эта каракатица надёжна и долговечна - предположить трудно, но она уж точно доживёт до того дня, когда я поймаю все любимые Ку-спутники на фиксированные антенны, а на поворотке останется только Си, ну и Ку-шка для экспериментов.
_________________
Супрал120 полярка | C+Ku | GI-S801 | 95е-15w
Супрал55 | AcorpDS120 | Sirius4

[starplus]

pinkslon10
Посмотрел чертежи. Очень хорошая работа! Но мне сложно повторить. Даже очень.
Если проект не коммерческий, думаю можно коллегам по интересам показать. Правда тут иногда сильно критикуют.
Но мне решения понравились. Правда кажется, что конструкция не сбалансирована относительно опоры. Но может быть только кажется.
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[bundshut]

Угол поворота полярной подвески зависит от ее конструкции - лишь бы была достаточна длина штока актуатора.При желании можно сделать поворот антенны от горизонта до горизонта,хотя все зависит от местных условий,например у нас на западе после 15 W и на востоке после 90 Е смотреть практически нечего и смысла нет туда крутить антенну.

[UR3ILF]

Год назад в Донецке продавали подвесы от МАВО 110-135см по цене 10$. Купил про запас. Использую такой с МАВО 135. Работает хорошо. За три года люфты не появились. Смазку втулок делаю один раз в год.

[pinkslon10]

2 starplus
Доброе время суток
проект не коммерческий, но лучше не нужно, ибо почему цыган на площади жинку не смог трахнуть - советами замордуют
Все разрабатывалось, под себя с ошибками и изменениями.
Удачи
_________________
61.38 с.ш. 71.48 в.д. Сургут,ХМАО-ЮГРА РОССИЯ
Бороться-искать,найти и перепрятать

[pinkslon10]

2 gott
Доброе время суток
Если,желаете посмотреть чертежи и воспроизвести данную конструкцию,могу скинуть на емейл,обнародывать данный проект не хочу,причину указал постом выше.
С уважением
_________________
61.38 с.ш. 71.48 в.д. Сургут,ХМАО-ЮГРА РОССИЯ
Бороться-искать,найти и перепрятать

[gott]

pinkslon10,спасибо,просто интересно взглянуть + готовые решения очень упростят задачу для новичков.

[starplus]

Приобрел сегодня два колеса для тележек на их базе собираюсь сделать подвес. Вот начало конструкции. Критика?

Идеально подходит между креплениями вставить стойку стабилизатора от ВАЗ 2110. В ней как раз металлическая втулка нужной длинны.

Волнует вопрос. Когда крепил крепления для установки прямо на трубу мотоподвеса делал дополнительные отверстия. Сейчас расстояние между креплениями еще меньше. Достаточно ли прочно будет держаться или необходимо усилить?

Дальние от оси отверстия - первоначальное стандартное для азимутального крепления. Ближе к продольной оси по линии между наиболее удаленными отверстиями - те, что я делал для крепления на хобот мотоподвеса.
Ближе к переднему плану фото - это видимо для стандартного полярного подвеса выполненные, но для меня они очень узко. Необходимо расстояние между креплениями 65 мм. Этого достаточно? Может быть с другой стороны приложить планку подлиннее, а не стандартные шайбы, входящие в комплект?
_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E

[starplus]

Вот так вот представляется на чертеже. Будет работать? Или углов недостаточно?

_________________
С уважением, Грабовский Виктор
P4/512,SS2, Супрал 1,2 лежит в кладовке, изготовление подвеса с актюатором в процессе.., GSL-71S;
Супрал 0.9, SM3D22, Хорек 90, GSL-71S, 80E-93.5E (C+Ku) в основном 90E