Советы бывалого "чайника"

[ntrl]

Господа, всем привет.

Готовлюсь к настройке мотоподвеса, изучаю матчасть.

У меня недорогой мотор EuroDream GTP-2100AM.
Место установки - СПб, т.е. 59.95N и 30.44E
Антенна - Супрал 0.9, угол офсетности 26.6.

Мои расчеты.
Угол элевации: 90 градусов - 59.95 = 30.05
Это значит, что компенсировать завал опоры восток-запад у меня не получится разворотом мотоподвеса вокруг опоры. Этот вопрос буду решать вертикальностью самой опоры. По схеме мотоподвеса у него угол хобота - 30 градусов, получается что на моей широте хобот стоит почти вертикально.



Угол деклинации:
в паспорте на мотор приведена формула: 30 градусов - угол офсетности антенны.
Получается 30 - 26.6 = 3.4 градуса. Как я понимаю, при развороте мотора на юг, антенна должна быть опущена на 3.4.

Но по dishpointer, если я указываю на свой южный спутник ArabSat 30.5E у меня угол места 22 градуса. Т.е. если из офсетности супрала вычесть угол места (26.6-22= 4.6 градуса).

Почему получается такая разница 3.4 и 4.6? Где я ошибся в расчетах?

Я нагуглил только про "корректирующий угол полярной подвески", но инфа с непроверенных форумов. А у меня доверие только к вашему форуму.

[Lenchik]

>>"корректирующий угол полярной подвески"
Забудь, он меньше градуса. Это насколько ось полярного подвеса отличается от оси вращения земли.

Не забивай голову. Ставь опору вертикально. Устанавливай тарелку и настраивай. Не получится по теоретическим расчетам идеально установить. Придется по нескольким спутникам дугу выставлять.

Самое главное четко представлять что и куда крутить если есть отклонение дуги.

[альяно]

[ntrl]

Про корректирующий угол понял. Спасибо за информацию.

А по поводу своих "расчетов".

[evg24]

[ntrl]

[Lenchik]

Получится и у вас. Тарелка только будет криво стоять. При повороте мотора и тарелки в противоположные стороны в южном положении ничего не изменится, а в крайних очень даже изменится.
Если у вас есть возможность поставить опору вертикально, то зачем создавать себе дополнительные трудности?