Советы бывалого "чайника"

[SergNe0]

Купил мотор Golden Interstar HH 120 GI-120.
Поставил на него тарелку 1.2 супрал. Пока стояла безветренная погода все замечательно работало, а буквально вчера был сильный ветер и все, не было ни инета, ни тв. Тарелку бросало из стороны в сторону аж было жуть смотреть. Люфт у мотора очень большой при сильном ветре. Хотя все крепления и болты были очень сильно затянуты. Не обрадовавшись данным делом все же решил вскрыть мотор и убедиться в его нормальности или ненормальности.
Выложил вполне качественные фото. Может быть кому то пригодится как наглядное пособие.
вот в такой коробке он был

Как можно заметить смазка есть, но нанесена не равномерно, гайку я смог еще сильнее затянуть от ее первоначального положения еще на достаточно много.
Но что сделать, чтобы совсем люфта не было я незнаю, назад еще не ставил мотор.
Если кого что еще интересует внутри мотора могу сфоткать.

[Ne0]

[Wert]

SergNe0
вопрос: ось хобота только на одном подшипнике, которого не видно под шестерней? тогда как с усилием наизлом? или их 2?
_________________
вспомни то, чего не знал...

[gott]

WertВ модели 100 и 120 два подшипника.Смотрю на фото, всё так хлипенько сделано -скобочки,хомуты ,всё такое тонюсенькое под нормальной затяжкой аж гнётся .Ну был бы этот мотор на килограмм тяжелее-зато крепче! Ну когда мы дождёмся нормального мотора под 120 наконец.

[Wert]

если говорить о люфте в этой конструкции, то пружине не стоит уделять внимания, судя по фото она имеет роль компенсатора.
т.е. люфта не должно быть даже если пружину снять совсем
нужно оставлять только рабочие зазоры, остальные люфты ликвидировать
_________________
вспомни то, чего не знал...

[ZUGR]

Всем привет! Классный форум.
Поделюсь своим скромным опытом.
Перед праздниками приобрел STAB HH90 в интернет-магазине "Альяно". Сразу же обнаружил большой люфт в нулевом положении (при снятом хоботе вал поворачивался усилиями пальцев руки), на глаз примерно один градус. В крайних положениях люфт практически исчезает, т.к. усилие пружины возрастает.
Поскольку магазин сейчас не работает решил вскрыть и отремонтировать.
Заметил люфт червяка в осевом направлении - на на концах вала стоят тонкие шайбы- нужно было поставить одну потолще но у меня под рукой не оказалось подходящей. Сделал так: не отсоединяя двигатель снял одну половинку корпуса редуктора и напильником сточил кромку которой она прижимается к другой половинке (снял 0,2...0,3 мм - на глаз). Таким образом осевой люфт выбрал полностью.
Кроме того есть люфт между червяком и шестерней - они стоят далеко друг от друга. Мне удалось немного подвинуть весь корпус редуктора ближе к шестерне - подсунул кусочки лезвия под опоры крепления.
Все собрал, покрутил мотор - люфт заметно уменьшился, но совсем не пропал.
Ремонтом в целом доволен, доволен и мотором- его конструкция (именно STAB HH90) весьма ремонтопригодна и позволяет устранить люфт в домашних условиях примитивными инструментами.

Немного огорчен что мне прислали такой мотор, т.к. слышал о магазине только лестные отзывы, но это мелочи жизни.

P.S. Фотки не делал из суеверия - вдруг не получится, а второй раз вскрывать неохота.

[Piff]

Вопрос к тем кто регулировал люфт, после прошествия времени не появился ли он у Вас снова? Есть ли смысл, что то подтачивать в моторе за такие деньги или отнести по гарантии?

[gott]

Конструктивный брак..

[Новочеркасский Спутник]

[Piff]

Нет не про износ речь идет. В новых моторах STAB сразу через 1-2 недели эксплуатации появляется люфт, который портит всю картину и впечатления об этом моторе. Мы настраиваем не один десяток моторов, поверьте, да и как настройка мотора может влиять на люфт в самом моторе, это же разные вещи.

[Новочеркасский Спутник]

[alexaga]

[Новочеркасский Спутник]

Да, нет же.
Я только про люфт говорю.
К примеру, люфт 1 градус, значит, настройка максимума должна быть на середину люфта. Чтобы отклонение +- 0,5 градуса влияло одинаково на сигнал.
А то получается настройка не точна на 0,5 градуса, а по шкале приёмника этого даже не видно, но когда выбирается люфт (от и до), то получается не +- 0,5 градуса, а +1 -0 градусов от фокуса. И в том крайнем положении, где 1 градус, уже реально пропадает сигнал.
_________________
Я не торможу, просто думаю долго!!!

[Greg2]

У STAB нет люфта в крайних положениях(там пружина работает), есть только на нулевом и около. То есть чем ближе к крайним тем меньше.Чем ближе к нулевому тем люфт больше.

[alexaga]

Greg2 именно так и есть. Чем ближе к 0 тем больше люфт. Но люфт там тоже очень маленкий. Так как пружина постоянно в напряжение. Стаб очень грамотно сделан. Нечего лишнего. Да и сам редуктор до червячной пары очень грамотно продуман.

Piff может это не новые такие слабые, а партия товара фуфло. Левое.

[Sigmus]

Для устранения люфта в СТАБ 90 можно поступить так.
1.

2.


Такая передека позволит немного смещать редуктор с черяком в сторону червячного колеса для выбора зазора.
Для невозможности отката редуктора назад с обратной стороны в образовавшийся зазор вставляется пластинка.
Может кому пригодится.

[Piff]

В том то и дело, что якобы волшебная пластина прижимает люфт- а он "гад" присутствует, будем что-то думать, но как предложил Sigmus, растачивать отверстия- боюсь это делать, да и тяжело это делать и это намного увеличит диаметр, что в будущем сыграет плохую роль-это не выход, тем более, что около 7-ми моторов нужно переделывать. alexaga я думаю, что дело в недоработке. Ведь на производтсве важна проработака конструкции, что бы погрешности производтсва не влияли на продукт. Моторы брались и ставились в разносом во времени 6 месяцев, не могу сказать с одной ли они партии, нужно серийные номера проверять. В общем ситуация трудная вероятно будем менять моторы на Motek, а с этими Stab, что-то колдовать нужно будет. Начитался и купил их, теперь жалею, но не падаю духом, переставлять 7-мь моторов когда доступ к некоторым только по вечерам, темно,ветер, сырость-жуть.

[alexaga]

Piff глаза бояться руки делают. Я уже говорил, что механика мотора Стаб очень грамотно продуманна. За месяц использования люфта практически нет, а местность у наст не подарок. Если ветер подует так подует .. Единственное есть небольшой люфтик при 0 (ближе к 0) положеннии. Ну простите у меня на него и нагрузка не маленькая. Гравицапа + на ней тарель 1.20.

Piff а какие тарелки вы вешаете на Стабы. И какой именно Стаб 90,100,120?

[Sigmus]

Piff
Я имел ввиду не рассверливание отверстия в сторону увеличения диаметра, а сделать его элипсным на рисунке зто и показано.
А выполняется ето фрезой того же диаметра что и отверстие.
За счет зтого воэможно перемещение дной опоры что позволит выбирать зазор червяк колесо. Но необходимо и убрать с корпуса размер по желтой линии.

[Piff]

Sigmus - то, что предлагаете сделать, это очень сложно и есть большая зависимость от точности выполнения работ, что крайне затруднительно, спасибо Вам за ваши советы и фото.

[gott]

Чем конструктивно отличается стаб 120 от 100?Кому -нибудь удалось ли окончательно победить люфт на 120?У меня что то не получается..

[Медведь]

Sigmus, а чем мажите шестерню?
На фото обильно так помазанно (на литол не похоже, смазка вроде
более жидкая)
_________________
Сова! Открывай! - Медведь пришёл!
TT-budget S-1401, Супрал-90 на мотоподвесе EuroDream GTP-2100AM Ку-МЫШОНОК (подарок альяно)
СС-2 Супрал-90 53Е интернет; ОПЕНБОКС 810 (подарок друга) - СУПРАЛ-1,20 на ГРАВИЦАПЕ с ХОРЬКОМ

[strannyks]

Смазку желательно применять силиконовую, с температурным режимом +/-50 или даже 60 градусов цельсия (это похоже она и есть), причем на моторах с пластиковыми шестернями - особенно, солидол и литол при низких температурах все-таки замерзают... А вот силиконовая - до -50 градусов работает нормаьно, лишь чуть-чуть замедляется движение мотоподвеса. Я прав, Sigmus?
_________________
Всей своей жизнью и творчеством А.С. Пушкин нас учит тому, что талантливому человеку всё-таки нужно сначала научиться стрелять!

[Медведь]

Где её можно взять? (где она продаётся?)
_________________
Сова! Открывай! - Медведь пришёл!
TT-budget S-1401, Супрал-90 на мотоподвесе EuroDream GTP-2100AM Ку-МЫШОНОК (подарок альяно)
СС-2 Супрал-90 53Е интернет; ОПЕНБОКС 810 (подарок друга) - СУПРАЛ-1,20 на ГРАВИЦАПЕ с ХОРЬКОМ

[strannyks]

Я брал - в магазине радиодеталей... Как она туда попала - другой вопрос (там еще и пиво продается...).
_________________
Всей своей жизнью и творчеством А.С. Пушкин нас учит тому, что талантливому человеку всё-таки нужно сначала научиться стрелять!