Советы бывалого "чайника"

[Леонид]

уже писал про внешнее питание для Staba,вернее спрашивал
еще раз спрошу,снял мотоподвес вскрыл его с мыслью что схема такая же как в теме увеличения скорости,ан нет одни микросхемы ,нет ни одной реле
кто подскажет куда паять питание на мотоподвесе?

[Aquila]

[Леонид]

попробую сделать,
хоть в электроники и не смыслю но реле бы заметил

вот фото

[aksinit]

Похоже управление идет через мощные транзисторные ключи - можно обратить внимание на мощные транзисторы в правом нижнем и левом верхнем угле платы.
Насчет питания - стоит обратить внимание на перемычку между двумя F- разьемами и тщательно исследовать цепь от этой перемычки- похоже именно с нее и снимаеться питание на мотор.
Железная шестерня и противолюфтовая пружина порадовала-у меня такой же подвес.
_________________
47 гр. 13 мин. С.Ш.
38 гр. 55 мин. В.Д.
---------------
Супрал 1,2 м(полярка) 15W-90E,мотор GI HH120,Dreambox 500S, Golden Interstar 1м. 15W
Golden Interstar 1 м. 39E+53E, TT-1401(SS3)

[Aquila]

[Леонид]

могу скинуть увеличенное фото

[Laki]

[Леонид]

[Flint3]

[Леонид]

да это ошибка ,15 вольт там и 0,65 А

[Laki]

Наверно подойдёт.
Нет не в кусты, но я же не вижу что и куда будешь паять, подключать, замыкать и т.д., это во первых. А во вторых я не уверен на 100, подержать бы плату в руках и пощупать мультиметром это одно, а консультировать по фото это совсем другое.

[Леонид]

да я так,не принимай близко к сердцу
попробую так как ты говоришь,если других мыслей больше не будет,сожгу так и хх с ним,жалко конечно но карта ss1 дороже

[Aquila]

[Леонид]

да, ss3 не хочет,ss2 usb нормально,
но покупался мотоподвес для ss1,вот сейчас репу и чешу как то не хочется сжечь карту
может я не прав?

[Laki]

Ничего не понял. SS1 или SS3 не крутит мотор? Вроде с SS1 не слышал, что бы были проблемы?

[Леонид]

максимальный ток у карты вроде 400мА,у мотоподвеса 350 и еще конвертор
страшно блин

[Laki]

[Spiderman]

[MaxWin]

Spiderman, обычно схема выглядит так. Г - образный фильтр, катушка выполнена печатным способом.Видно ее с обратной стороны платы. Далее обычно емкость на землю порядка 4 пф. Это похоже С4. Далее идет дроссель, он на плате виден L2. Большая бочка рядом с электролитом и мощным резистором. Далее обычно снова емкость на землю и далее на резистор. Видимо вот этот мощный с краю платы. Не вижу - дроссель закрывает. Отпаивается нога дросселя, которая идет с печатной катушки и на эту отпаянную ногу подается напряжение от 12 до 20V. Можно дроссель вовсе выбросить. В случае внешнего питания, он роли не сыграет. И подать питание после него. Будет как раз свободное отверстие для провода питания.
Лучше иметь блок питания с защитой. Подобные используются для питания автомобильных радиостанций в стационарных условиях. Напряжение порядка 14 вольт. Ток от 0.5А и более.

[Spiderman]

[Skystar]

не хочу расстраивать, но в свое время я так и не нашел оптимального
решения внешнего питания для Стаба-120,
хотя все другие модели моторов без проблем бегают от 28 Вольт

решил написать заводу, вроде они корректно отвечают на просьбы (не как китайцы..)

подождем че скажут, возможно дадут хотя-бы схему, тогда будет легче

ЗЫ
позже выложу используемый мною блок питания, 4 - 32 Вольт, до 4 Ампер,
сразу на 3 -4 мотора, само управление тоже модифицирую,
вообще это отдельная тема, давно собираюсь написать,
там суть чтобы сигнал с головки шел напрямую в приемник, минуя корпус мотора
(ато там жуткие завалы АЧХ, на спектре отлично все видно ..)
.

[Spiderman]

[Skystar]

[Spiderman]

[Skystar]

видимо мы не понимаем друг-друга,
вернее скорее всего ты на читал старые посты форума по данной теме..

- суть [внешнего] питания в том, что оно идет непосредственно
ТОЛЬКО на мотор, а все остальное питаетя от ресивера, те. от тех же 15 - 18 Вольт !

этим и достигается увеличение скорости плюс заодно и разгрузка по току

и как раз на Стабе я не смог разделить цепи мотора и управления,
точнее не срабатывали концевики, а это там черевато ..