Советы бывалого "чайника"

alev45 · Гость

Доброго всем дня!
Чем отличается эта "куча" МОТЕСКов друг от друга(кроме цены)?
http://meta-preisvergleich.de/index.cgi?suchstring=sg+2100a&kategorie=kategorie&id=sg-2100a-kategorie&offset=&neu=1&psid=120522902217336
И попутно: в комплектах "поворотник + мотор 36v" для автопозиционирования необходим "позиционер". Насколько я понял, в моторах этого типа - позиционер встроет в корпус мотора. Так ли это?
Спасибо всем, кто откликнулся:)

alev45 · Гость

...никто не пользуется моторами этого типа?
Возник ещё вопрос: Кто пробовал на "выход" мотора подключать провод, идущий на "дайсиг"? Пропускает ли мотор "через себя" сигнал "управления" выбора ЛНБ от рессивера? В принципе - должен Спасибо:)

zummer · Добавлено: 11.03.2008 21:30 Заголовок сообщения:

CrazyAleks · Добавлено: 12.03.2008 10:14 Заголовок сообщения:

Я пользуюсь двумя моторами 36v + позиционер, см. в подписи.
В этих моторах нет никаких мозгов, только мотор и датчик поворота (гиркон или оптопара).
При подаче +36 едет в одну сторону, при подаче -36 в другую.

из плюсов:
безглючность, не едет крыша (там её нет)
бодро поворачивается при переключении на любую поляризацию (нет зависимости от напруги питания конвертора 13/1 круто!

не потребляет ток от терминала при работе (работает с PCI платами и приёмниками со слабыми БП)

из минусов:
нужна доп. проводка на крышу.
_________________
Супрал 1.65 ортомод 2С+Ку на SMR-1224 (105.5Е - 30W)
Супрал 0.9 ДФ Ку Twin на 9E + GI 0.6 Ку Twin на 36Е
AzBox Premiem+/1Tb, AzBox Ultra/250Gb, TT-3200

alev45 · Гость

CrazyAleks,
у тебя совсем другой "двигательный" комплек: "позиционер+движок+поворотник". Здесь же "мотор" выполняет все эти фукции САМОСТОЯТЕЛЬНО. И на него можно установить тарель только до 120см. Хотелось бы услышать отзывы, у кого насколько моторы этого типа надёжны и самодостаточны:)

zummer · Добавлено: 12.03.2008 18:59 Заголовок сообщения:

Magistrator · Добавлено: 12.03.2008 19:00 Заголовок сообщения:

работают.сигнал на дисек проходит.но... 1.20м и более на мотоподвес...лучше не надо. хотя в мануале пишут о размерах до 1.40 и вес до 14кг. вот 0.9 и менее можно.

alev45 · Гость

...это всё хорошо,
но вот канкретно, кто чем пользуется (марка), сколько лет и какие нарекания. Конечно такой мотор на крышу не очень... вот если на болконе, да под "прикрышкой" от ветра, да тазик не металлический, а Алу.
Поделитесь личным опытом. Спасибо:)

gott · Добавлено: 17.03.2008 21:54 Заголовок сообщения:

120 см на дисек мотор ставить не надо в любом случае.

UR3ILF · Добавлено: 18.03.2008 00:18 Заголовок сообщения:

zabba · Добавлено: 18.03.2008 23:52 Заголовок сообщения:

Пользую Moteck Digipower SG 2100A с зеркалом МАБО 0.85 уже больше двух лет.
Люфта пока не заметил. Работает стабильно, сбоев не было. Мозги на ноль в процессе эксплуатации не сбрасывал.
Скорость поворота – 1.5-2.0 гр/сек. (зависит от поляризации канала). Для повышения скорости можно подводить внешнее питание.
Из особенностей заметил незначительное постепенное накопление ошибки в одну сторону. Иногда надо подстраивать позиции. Правда, сейчас с дримом500 уже давно не подстраивал – возможно, еще от тюнера зависит. Обсуждали это на форуме – поиском пройдись.

Sergus · Добавлено: 21.03.2008 12:53 Заголовок сообщения:

Прочитал много инфы по мотоподвесам, но закрался такой вопрос -
есть ли разница в мотоподвесах для офсетных и прямофокусных антенн. И посоветуйте мотор с протоколом USALS для офсета 1м. в пределах 3к.рублей (желательно из личного опыта).

Magistrator · Добавлено: 21.03.2008 13:37 Заголовок сообщения:

похоже стаб НН90. а вообще есть в мире еще моторы с жедезными шестеренками ???

pzigor · Добавлено: 25.03.2008 06:58 Заголовок сообщения:

GI 1000 + Golden Interstar 90 уже год всё ок. Usals и протокол 1.2

Vadis · Добавлено: 25.03.2008 14:13 Заголовок сообщения:

Вот совсем недавно покупал SM3D22 и плюнув на гарантию решил разобрать... так вот о радость основная шестерня и червяк железные!
привод червяка правда пластик да и сама шестерня не шестерня а полшестерни....ну да ладно зато она прижата к червяку металическим роликом... в общем у меня появились надежды что это проработает пару лет без проблем а возможно и дольше... цена 2т.р.
_________________
Супрал 0.9 SS3 TT-1401, SS2Usb, OpenBox820 мультифид 5+13+19+36

Dart · Добавлено: 25.03.2008 15:59 Заголовок сообщения:

Моторы с металлическими шестернями стоят в 1,5-2 раза дороже и вращают тарель очень медленно.
_________________
Supral 1,2 - Ø4°←40E→6°(СИ), мотор SG-2100A, 30W↔96.5E, DRE-5000+SkyStar_3

gott · Добавлено: 25.03.2008 18:43 Заголовок сообщения:

Dart,почему это?Если повезёт, можно купить
PowerTech DG280 или 380. Не понимаю почему к нам их практически не привозят..

Dart · Добавлено: 25.03.2008 18:59 Заголовок сообщения:

gott Полностью согласен. У нас бывает продают далеко не то, что ожидаешь. Основные магазины оббегаешь, практически одно и тоже и как закон подлости, случайно заглянешь туда, куда не планируешь и видишь то, что хотел купить, но поспешил с покупкой, а про эту точку и не знал. смешно

_________________
Supral 1,2 - Ø4°←40E→6°(СИ), мотор SG-2100A, 30W↔96.5E, DRE-5000+SkyStar_3

yuri64 · Добавлено: 26.03.2008 03:05 Заголовок сообщения:

Ставил SM3D12 + Супрал 90 в 2002 году(тогда, в общем то, больше ничего и небыло из мотоподвесов с позиционером). На крыше. Сталинка, Москва.
Ездил недавно по поводу настройки ресивера. Крутит нормально. Люфта особого не заметил(специально на крышу лазил). 6 лет.

The Guardian · Добавлено: 26.03.2008 16:30 Заголовок сообщения:

SM3D12 работает уже 2 года, из минусов наблюдается небольшой люфт, практически сновья, ну и замена штатных гаек, что внутри мотора, на нормальные гайки, т.к. с теми мотор нормально не затянешь и при сильном ветре вся конструкция клониться вниз. Хотя полярка с актуатором понадежней будет.
_________________
Сделал сам, помоги другому
Тарель 0,9--80E-4W, 0,6--36E, 1,6--80E, TT-1401, GoldenInterstar 805CI Xpeed, GoldenInterstar 8001, motor SM3D12