Советы бывалого "чайника"

[mrB1n]

Какие ветровые нагрузки может выдержать мотоподвес EuroDream GTP-2100AM? Тарелка 120см стальная. В инструкции ничего про это ненашёл, в интернете тоже. Это конечно наверное во многом зависит от самой тарелки, но мне бы хотелось знать хотя бы примерную цифру. У нас был ветер, по прогнозам писали 7-12 м/с(это вроде ураганный), дак после него у меня сильно ослаб сигнал. Может ли от ветра разболтатся труба мотора, или шестерёнки поворотного механизма или это скорей всего провернуло всё крепление и сбился фокус? Во время ветра мотор не поворачивал.

[альяно]

этот мотор вообще не расчитан на антенны 120 см ...
тем более стальные ...

[ZhukovAV]

У этого мотора появляется люфт в месте соединения хобота и вала.
_________________
Emme Esse 125 (продаю на avito), Invacom SNH 31, Stab 120, 15W-90E (подарил), Супрал 0.55, телевизор LG, Rasberry Pi 4B, 8G, корпус Argon one 2 M2, SSD128 Ubuntu+Lebreelec+Kodi

[dodge]

.

[Valchuk]

[UR3ILF]

Такое впечатление что хобот в нём сделан из самого отстойного (а может из отходов?) материала. За пол года три раза подкладывал токие полоски между хоботом и валом, результат ровно на пару недель. Антена Стронг 95 см.

[Valchuk]

[kruvas]

если речь идет про крепление "хобота" к оси мотора с помощью болта с шестигранно головкой, то оно на самом деле очень туго сделно было.
Прикладывать усилие при наличии "родного" ключа-шестигранника нужно очень большое (поначалу даже боялся за судьбу ключа), но видимо это из-за прикусывания резьбы, потом откручиавние и закручивание - относительно легко.
Правда это все относится к Moteck SG-2100A, но вроде крепление у них одинаковое с EuroDream.

[UR3ILF]

2 Geka1973. Открутился довольно легко. Я ещё и гайку модернезировал- проточил один торец чтоб тоже зажимала с обратной стороны. Мне этот мотор с Москвы привезли с таким трудом! Поддался рекламе на сайте созвучном с названием мотора. Хотел на него повесить МАВО 135см алюминиевую. Хорошо не повесил!!! Стоит на родной полярке и работает себе спокойно с актюатором. А как хотелось USALS.......

[Valchuk]

А полоски подкладывал из какого материала? Вот думаю, эпоксидкой его залить что-ли? Если накроется потом - выкину мотор на свалку, надоел он.

[UR3ILF]

Полоски простые. Берёш алюминий или медь и расклёпываеш на наковальне молотком до нужной толщины. Потом обрезаеш ножницами и вставляеш между хоботом и валом. А эпоксидка это интересно!!! Стоит попробовать в сочетании с алюминиевой пудрой в качестве наполнителя. Должно получится.

[UR3ILF]

[Valchuk]

[ZhukovAV]

У меня друг залил эпоксидкой год назад. Вроде пока еще цело.
_________________
Emme Esse 125 (продаю на avito), Invacom SNH 31, Stab 120, 15W-90E (подарил), Супрал 0.55, телевизор LG, Rasberry Pi 4B, 8G, корпус Argon one 2 M2, SSD128 Ubuntu+Lebreelec+Kodi

[Netmaster]

Люфт в конусном соединении хобота с валом прокладками не устранить, компенсируется затяжкой клинового болта, зазор присутствует зачастую прямо с завода. Страшнее люфт, который появляется из за деформации шейки вала об опорный подшипник, что наблюдается тоже частенько. Антенна 1.2 м на таком подвесе - это неизбежный люфт через некоторое время, намного лучше полярная подвеска + актьюатор.

[UR3ILF]

2 Geka1973, если полоски из стали, то хобот будет разбиваться. В том и вся проблема что из разных по прочности металлов сделано сочленение! Если бы хобот был из металла, или хотя бы армирован сталью в месте сочленения то люфт бы не появлялся.
PS: лечить нужно не болезнь, а причину болезни.

[Valchuk]

Ну и остается, что сделать с этим хоботом, только залить эпоксидкой. Хотя не известно как она поведет себя зимой или жарким летом.
А из какого металла сделано на других моторах? Почему у них нет такой проблемы?...

[S_E_R_E_G_A]

Мотор рабоате с антенной до 1,3(алюминий) максимальный вес-14 кг,ветровые нагрузки держит отлично!!,на сайте есть настройки люфтов,там так же есть ответы на вопрос о люфте хобота.
у меня мотор работает отлично! (супрал 1.2-1.3)

[альяно]

фото .. выложите ...
и дату - сколько он у вас "работает" .... с антенной 14 килограмм ..
и какие "ветровые нагрузки" - он у вас "держал - отлично" .... ???

а вот ПОТОМ - будете - "посылать" нас на ДРУГИЕ сайты ...

[S_E_R_E_G_A]

не веришь?? гы! к вечеру вышлю ,сейчас ,увы, на службе.

[альяно]

не "гы" - а ответьте на вопрос ...

иначе это "гы" будет последним ...

[S_E_R_E_G_A]

Вас интересует фото антенна +мотор?? -вечером вышлю.
Для mrB1n выкладываю:Технические характеристики:
Протокол DiSEqC 1.2
Максимальный диаметр антенны 130 см
Максимальный вес антенны 14 кг
Напряжение 13 V / 18 V
Потребляемая мощность 50 - 200 - 350 mA (max)
Скорость
- при 13 V - 1,9°/с
- при 18 V - 2,5°/с
Угол по азимуту:
0 - 80° Восток
0 - 80° Запад
Угол возвышения 10 - 75°
Мачта 55(диам.) x 200 мм
Кронштейн 35 ~ 65 см (диам.)
Позиций спутников - 60
Запрограммированных позиций - 26
Вес 2.8 кг (нетто) / 3,1 кг (брутто)
Размер 300 x 160 x 116 мм
и вообще вот там все сказано и про люфты и про ветровые нагрузки:http://www.greenteleprom.com/index.php?page=article&news_id=27_motors_world

[Valchuk]

[S_E_R_E_G_A]

это нек рекламные характеристики-это все таки тесты, у меня уже работает 11 месяцев( супрал 1.2*1.3),и я тоже сначало помучался с мотором,но потом оказалось что регулировочные болты(регулировка люфта) ,один расслабился,другой был сильно затянут и мотор тоже не ехал на запад,все снял- отрегулировал дома и пока не жалуюсь.а люфта хобота вообще не наблюдаю.Хотя антенна расположена на стороне где всегда сильный ветер(впереди поле метров 300 а затем лес и дует всегда оттуда ) Но у вас какие то прям не реальные неисправности. Снимите мотор .попробуйте покрутить на столе -дома без антенны,отрегулируйте люфты, если не поможет то в сервисный центр.там делают и не очень дорого(Меняют платы движки и прочееи регулируют люфты)

[Valchuk]